Di Labotarium Mekanikal dan Listrik Penerbangan ini telah tersedia Mock Up, Alat ukur, Alat uji serta toolskit untuk mendukung kinerja para teknisi didalam melakukan perbaikan dan pengujian peralatan Mekanikal dan Listrik Penerbangan.
Labotarium Mekanikal dan Listrik Penerbangan dilengkapi dengan :
- Alat Ukur,Alat Uji serta Alat Perbaikan untuk peralatan Di Bidang Mekanikal dan Listrik Penerbangan
- Mock Up Peralatan di bidang Mekanikal dan Listrik Penerbangan
- serta peralatan penunjang kinerja lainnya
| No | Mock Up | Merk | Jumlah Alat | Keterangan |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CCR(Constant Current Regulator) | NBF 1200 ADB | 1 | Baik |
| TCR 5000 ADB | 1 | Baik | ||
| MCR 3 ADB | 1 | Baik | ||
| CHIII Crousehinds | 1 | Baik | ||
| DIAM 4000 Augier/OCEM | 1 | Baik | ||
| ALS 30 Honeywell | 1 | Baik | ||
| ALS 25 Honeywell | 1 | Baik | ||
| Micro 100 ATG | 1 | Baik | ||
| IDM 8000 Thron | 1 | Baik | ||
| 1 | RTIL/SFL (Runway Treshold Identification Light/Sequential Flash Light System) | UDC 60/6 ADB | 1 | Baik |
| UDC 360/7 ADB | 1 | Baik | ||
| FCU ADB | 1 | Baik | ||
| FTC 183-1 Crousehinds | 1 | Baik | ||
| SFU 40 Honeywell | 1 | Baik | ||
| OCEM | 1 | Baik | ||
| Thron | 1 | Baik | ||
| ATG | 1 | Baik | ||
| Safegate/Philips | 1 | Baik | ||
| 3 | ACOS (Automatic Change Over Switch) | NP SEG | 2 | Baik |
| NC SEG | 2 | Baik | ||
| Deepsea | 2 | Baik | ||
| 4 | PAPI (Precision Approach Path Indicator) | SPL 300 ADB | 2 | Baik |
| GPL 400 ADB | 2 | Baik | ||
| Crousehinds | 2 | Baik | ||
| Honeywell PWF 52 | 2 | Baik |
| No | Mock Up | Merk | Jumlah Alat | Keterangan |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||
| 2 |
CCR
Constant Curent Regulator
Constant Current Regulator (CCR) adalah catu daya arus konstan yang digunakan untuk mensuplai peralatan Airfield Lighting System (AFL).
APPROACH LIGHTING SYSTEM
Approach Lighting System
Approach Lighting System merupakan salah satu peralatan bantu pendaratan visual yang berfungsi memberikan informasi/panduan secara visual kepada penerbang mengenai arah menuju landas pacu pada saat terakhir akan mendarat (final approach). Approach Lighting System merupakan konflgurasi susunan lampu-lampu yang terpasang simetris dari ujung perpanjangan landas pacu pada approach area sampai dengan ambang landas pacu (threshold).
PRECISION APPROACH RUNWAY
Precision Approach Runway
Runway yang dilengkapi dengan peralatan bantu visual yang memberikan arah dan sudut kemiringan pesawat yang harus diikuti untuk keselamatan mendarat, dilayani juga oleh ILS (Instrument Landing System).
- Precision Approach Lighting System (PALS) CAT I adalah sebuah garis cahaya pada perpanjangan landas pacu dimana memungkinkan berjarak 900 meter dari ambang landas pacu (threshold) dengan sebuah garis cahaya melintang (Cross Bar) sepanjang 30 meter pada jarak 300 meter dari ambang landasan (threshold) jarak antar bar 30 meter.
- Precision Approach Lighting System (PALS) CAT II dan III adalah sebuah garis cahaya pada perpanjangan landas pacu dimana memungkinkan berjarak 900 meter dari ambang landas pacu (threshold) dengan 2 (dua) garis cahaya melintang (Cross Bar) sepanjang 30 meter pada jarak 150 meter dan 300 meter dari threshold dan mempunyai 2 (dua) sisi garis cahaya sepanjang 270 meter dari threshold yang disebut Siderow. Serta dipasang Runway Touch Down Zone Light pada area Runway Touch Down Zone.